在发动机部件中使用过共晶 Si-Al 合金气缸套的竞争优势：
可以实现轻量化的气缸体。
铸铁缸套与铸铁缸套相比，其导热系数和热膨胀系数远高于铸铁缸套，升温后缸套与缸体之间可以实现良好的紧密接触，因此，可以提供具有良好散热特性的内燃机。
在超轻度磨损(UMW)条件下,显微组织(SEM)显示Al-25%Si合金的硅颗粒有效地保持了微小的表面损伤,从而提高了耐磨性。
正如我们前面提到的，Al-25%Si合金缸套的内壁温度可以保持在较低水平，从而可以延长润滑油的使用寿命。
采用过共晶Al-25%Si合金缸套，由于摩擦系数低，可以减少活塞环与缸套之间的摩擦损失，从而提高行驶里程。
过共晶 Al-25%Si 合金的力学性能如下：
过共晶Al-25Si合金的力学性能
材料
密度
(g/cm3)
浓度
(MPa)
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